丸山モリブデン 京阪商会 お得な1リットル缶 中身は斎藤商会様と全く一緒です モリブデン】燃料タンク添加タイプ◇150ml | 旧京阪商会仕様,燃料添加
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商品説明
ご訪問ありがとうございます。こちらはEX-250Cの4本分の1ℓ缶になります。複数本希望の方はコメントをお願いします。EX-250Cを3本も４本も買うなら絶対こちらがお得です。また、船舶や重機、トラックなどオイル量が多いエンジンに使用される方、今後も買い続ける予定の方はこちらがオススメです。もし余った分を保管されるのであれば、パーツクリーナーで清掃した蓋付きのアルミ缶、蓋付きのガラス製パスタ入れ等に入れ、冷暗所にて保管してください。当方の丸山モリブデン（EX250C）は斎藤商会様と中身は全く一緒で、YouTubeやブログなどでよく紹介されている、京阪商会特別調合レシピになります。効果・オイル寿命延長・燃費向上・摩耗、焼き付き防止・始動性向上・エンジン内部洗浄なお以上の効果については、車両の個体差、走行条件、部品の劣化状態、その他の要素により変化します。継続して製品をご使用していただくことで効果が得られるようになります。用途範囲・ガソリンエンジン（車・バイク）・ディーゼルエンジン・LPGエンジン・船舶用エンジン・農業用エンジン・工業用エンジン※化学合成油、鉱物油、半合成油などのほとんどのオイルに添加ご使用していただけますが、植物性の（ひまし油など）が配合されたエンジンオイルにはご使用できません。2サイクルエンジンにもご使用できません。使用方法・エンジンを止め、エンジンオイル注入口より注入してください。 ・ゴミや水など異物が注入口に入らないように注意してください。 ・エンジンをかけ、アイドリング状態で１０〜１５分間循環させてください。 ・エンジンオイルを交換後のご使用をお勧めします。 ・本品は出来るだけ１度で使い切ってください。 ※添加量はエンジンオイル容量の５％から20%です。また、初回オイル交換時にオイルフィルターの交換を必ずしてください。モリブデンにより剥がれたスラッジを取り除く為です。人気商品につき品薄となっております。品切れの際はご了承ください。#丸山モリブデン#京阪商会#低燃費#EX250C#オイル#添加剤
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>オイル>>>添加剤 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3786件)
- eisaaa9015
- 商品の溶接や切断箇所の出来栄えは多少見劣りしますが、機能的には問題ないと思います。バイクなどのメンテが一段と楽しくなりそうです。
- しあんるまー
- とても丈夫で良い商品だと思います。アダプターをつけた状態だと使用出来なかったのは残念でしたが、ハーレーでも楽に使用することが出来ました。
- vtr10000sp1
- 工具専門店では約1万弱の製品ですので、価格を考えたら良いと思います。
- 試みの地平線
- レビューを見て購入しました。メンテナンスがとても楽しみです。
- れいな017017
- 本当に回るか心配だったが、ちゃんと回ってくれました。 作業が楽です。
- りん.1003
- ラバー付きで 安定感がありとても気に入りました。
- むねりえ
- 使いやすさはちゃんとしてます ただ・・・説明書が もうチョイねぇ なりませんかねぇ
- レモン1018
- ２台バイク車輌とも車高を下げてるため、低い所よりセンターＵＰしたかったので 良いと思い購入。収納スペースも高さがないので非常に良い。
- gnoemen
- ピンを通す穴の部分が潰れていて、ピンを通せない状態でした。 国内の配送の問題ではなく、製造・梱包時の問題かと。 値段なりと承知していたため、穴をバイスで修正かけて使用可能となりました。
- わたるそん
- グロム（スイング幅２８０）のチェーンメンテ用に購入しました 結束バンドでフロントブレーキを締めて、 あとはスイングアームに引っ掛けて持ち上げるだけ！ 簡単便利で、メンテが捗ります
- paron1999
- 使ってみてから感想を書きたいと思います。 ただこの内容でこのお値段はお得かと思います。
- あいさ7394
- ハーレー用に購入したんだが、腹下に入らない。爪を外して使用してますが、作業の際力をたくさん入れるとバイクが少し動くので怖い。フレームに噛ませて固定する爪が入らない為。あと、上げ下げはレンチで回すんだが、重いです。値段的に2000円ぐらいなら仕方ないと思いますが笑
- OCEAN1
- 安価ですが、スイングアーム受け部分がゴムで覆われている。コの字の部分が回転する。幅調整部に固定ネジがある。フレームがしっかりしている。など、現物は予想以上でした。 フレーム分割式でないので、車重に負けて車輪がハの字になる事もありません。車体の上げ下げは一人でも容易です。(250ccロードバイク) 欲を言えば、 ・カラーラインナップがあるとうれしい。 ・オプションでフック付のスイングアームに使えるような三日月型の受けがあるといい。
- poronn1714
- CB400のチェーン掃除の為に買いました。 ローラースタンドが回りにくく両手でタイヤを回さないといけないです。ただローラースタンドがなかったらもっとチェーン掃除が大変だと思うので結果的には良い買い物だったと思いました。
- whitecapam
- YAMAHA RZ50(5FC2)のリフトアップに使用しました。車重の軽い車種なので、リフト能力に問題はありませんでした。しかし、2st車なので、チャンバー部分が地上最低高となり、アダプターがフレームに届きません。チャンバーは純正です。ホームセンターで売られているゴム材をフレームとアダプターに挟むことでリフトアップしました。また、一人でリフトアップする際はメンテナンススタンドの併用をおすすめします。 色々と書きましたが、コスパはいいと思います。おすすめです。
- ゆきえぼし
- チェーンのメンテで使いました。 やり易くて良かったです。
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