NUTEC NC-221・910・83 + α セット Amazon.co.jp: NUTEC/ニューテック エコプログラムキット □ NC-83 NC
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商品説明








オイル交換に一手間かけることでパフォーマンスが蘇る! オイル交換前に … 燃料系,燃焼室の環境回復 … エンジン内部の環境回復 オイル交換時に … エンジン内部の消耗回復NC-221 Sludge Remover & Fuel BOOST 内容量:250mlフューエルライン(燃料ポンプ,レギュレーター,インジェクター等)のガム質や堆積物を清浄化します。燃焼室&バルブ傘部に堆積したカーボン&スラッジの除去にも効果を発揮します。回復した性能を維持する特殊潤滑成分により、ポンプやインジェクター等の作動性が向上し、燃圧の安定化など燃料供給を効率化します。燃料タンクに注入し、燃料に混ぜてご使用下さい。燃料30Lに100㏄が目安です。NC-910 Engine Flushing Liquid 内容量:300ml高温,高圧で洗浄効果を高める特殊成分により、走行中のエンジンの熱や圧力を利用して化学反応を促進し、効果的にエンジン内部に堆積したカーボン&スラッジを除去、オイル経路に溜まった汚れを排除します。NC-910の特殊洗浄成分は潤滑性能を損なわないので、安全にエンジン内部を洗浄します。エンジンオイルに添加してご使用下さい。エンジンオイル総量の5~6%が目安です。混合比の管理や、落とした汚れを吸収する余地の高い新油に添加することをお勧めします。NC-910を添加後、通常走行を1,000㎞を目安に行い(一度に走りきる必要はありませんが、3ヶ月以内には完了して下さい)。フラッシング走行中の高負荷走行は絶対に避け、3,000rpm位までを目安に一般的な走行を心がけて下さい。NC-83 OIL TREATMENT 内容量:100mlエンジン内部の金属表面のナノレベルの凹凸にも浸透して摩擦摺動面を保護し摩擦抵抗を低減させることにより、燃費及び加速感の向上が図れます。摺動面の保護により圧縮圧力が回復し、気筒間のバラツキが減り、振動,騒音,燃費の改善につながります。オイル上がり,下がりを改善し、オイル消費を軽減します。フラッシング終了後、新油に添加してご使用下さい。エンジンオイル 3~6Lに対して100mlが目安です。 #じゅんじゅん
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | NUTEC |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 広島県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.5点(3791件)
- hiro19571119
- 本体がとても安定していて満足しています。ソケット付きなので、ラジェットで軽々リフトアップで使いやすくて便利なので整備性UPにつながります。
- きらきら好きです
- ninja400で使用しましたが、リヤは問題ないのですがフロントが使えない。27ミリアダプターが付属しないので他社のアダプターを流用して使いましたが、高さが足りなくてタイヤが上がらない。せめて高さ調節がついてあと5センチから10センチぐらい高くできたらコスパ最高で使えたのですが・・・
- 初心者6598
- リアはまだ試してません。フロントを上げるために購入しました。感想を述べると設計が変です。使用方法が載ってないので間違いなのかもしれないがオプションアダプター部をハンドル下の穴に差し込みスタンドを持ち上げたらバイクは固定せず安定しません(シーソー状態です)。前輪タイヤは浮きますがスタンドが戻ってきます。さらに持ち上げても戻るので一度外して確認するとオプションアダプタ部の軸が曲がっていました。強度も不足しているのでしょうか?バイクのハンドルの角度に対してリフトアップするにつれアダプタ部の角度はどんどん変わっいるのでハンドル角に追従しない構造は問題ありではないかと?今はリジッドジャッキ的な使い方で使用しています(ハンドル部を逆に取り付けて、3点をリフトアップしている)。後、角パイプの強度も不足してます。少し膨らんでしまいました。尚、バイクはCD90です。そんなに重くはないバイクだと思います。
- デーツン
- 注文日から商品到着まで1週間程がかかりますので、お急ぎの方は注意して下さい。
- ポーちゃん08
- 便利ですが細心の注意が必要です。配送は良かったです。
- れん8074
- 後輪が廻せてチェーンメンテがしやすくなりましたが、結構廻すのが重いです
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