ZZR1100 D型 ノジマ FASARM S TITAN V フルエキ チタン FASARM Kawasaki ZZR1100
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商品説明
ZZR1100 D型 ノジマ FASARM S TITAN V フルエキ チタン\r昨年5月に購入、走行約2000㎞位です。\r\r1999年式ZZR1100D購入時に新品で装着し、その時はバッフルなしで車検をを通したとのことでした。\r当方で次回のユーザー車検受けるようにバッフル購入済みでしたので付随します。\r\r状態は、ある程度の汚れは拭きました。凹みキズは特に見当たらない美品だと思います。\r取り外しはバイクSHOPで行っています。\r\rフルチタンですので軽量です。\r定価158,000円
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(3844件)
- uk-sarizo
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- furu84k
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- Nao1796
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- 千優悠
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- K.K7190
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- guttchan66
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- ニコ8758
- NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- スィーツ2250
- クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- inakamonbaba
- 素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
- みー3号
- 純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。
- 鸚鵡謠
- セットでこの価格は助かります。SJなど、もっと種類が欲しいですね。
- 魔女こ
- まだ、組み込みはしていないので、機能的な部分は評価出来ませんが、安くて助かります。 CR用スロージェットもセットであれば嬉しいのですが。
- ねここねこ２０１１
- 普通に使えます。ケイヒンPC用に購入しました。
- ぷーちゃん8324
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
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